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对于要将自己未来的出行安全交给自动驾驶的人来说， 对于车祸原因的调查则比车祸本身更加重要。毕竟，相关外媒报道称，最近Waymo的无人出租车中已经彻底没有了任何安全后备司机，一辆空车在街上自己驾驶、主动前来接送市民。但面对安全问题，企业还是应该脚步放慢一点、对待问题仔细一点、解决问题更耐心一点，除此之外，更好的方法还有待探索。

截至2019年8月31日，现金、现金等价物、短期和长期投资共计9.38亿美元。不计算收购和整合费用、资源联合计划费用以及法律程序费用，产生的自由现金流为1700万美元。运营产生的现金流为1800万美元，资本支出为400万美元。黑莓宣布Steve Capelli将出任新设立的首席营收官一职，以推动公司的创收和业务发展活动；黑莓同时宣布Steve Rai将从副首席财务官升职为首席财务官。这些任命将于2019年10月1日生效。

中日曾有过长期共识：两国合则两利，斗则两伤。这句话更能反映两国政界和知识界对双方关系的理性认识。过去这些年中日关系的曲折，进一步验证了这个道理，今日两国改善关系的愿望其实早就在酝酿了，国际上及双方内部种种事态的合力推着中日走向和解。中日经贸关系及文化交流本来可以发展得更好，但最近这些年的情况与中国改革开放早期已经有了一点落差。从日方的损失说，他们眼看着日企原有在中国的一些市场被韩企夺走了，日本流行文化在中国的影响也很大一部分被韩流取代。今天中国的市场比十年前大大扩充，但是中日贸易的增幅却小于这一扩充比例。

中国记协有关负责人表示，中国驻外战地记者作为我国新闻队伍的一个特殊群体，冒着巨大风险，采访报道世界各地的战争和军事冲突，为新闻事业作出了特殊贡献。中国记协为落实习近平总书记关于建设“记者之家”的指示精神，引导和保障新闻工作者增强脚力、眼力、脑力、笔力，加强对驻外战地记者的关心关爱，联合泰康保险集团、中国红十字基金会共同创办了中国驻外战地记者团体保险计划。这是我国首次在全国范围内为驻外战地记者设立专门保险项目，体现了社会各界对驻外战地记者的关心爱护和权益保障。

孙昊表示，由于长期以来形成的城乡发展不平衡，乡村社会经济发展相对城市明显滞后，如果仅依靠市场力量推动乡村振兴，社会资源很难被吸引。这就需要依靠政府优先促进三农事业发展，以财政投入撬动社会资本、引导各种社会力量参与到农业农村的发展中来，逐步完善乡村地区的基础设施与营商环境，为市场机制发挥资源配置作用奠定好的基础。

即使Waymo想快速推动无人驾驶汽车的商业化进程，安全问题仍在每一步扩张的过程中给公司带来压力。因此，堪称全球自动驾驶的“领头羊” Waymo也不得不在推进自动驾驶商用方面变得更加谨慎。有关“自动驾驶技术怎么做才是最安全的？”这个问题，业界依旧在讨论，由此产生的不同方法则仍在不断地摸索与试探。